Novemberben elkészült a Metró Budai Körgyűrűje, ez magasvasút ég és föld között. A tervezők és kivitelezők gondos munkát végeztek: a pálya tökéletes kör, a szerelvény egy kört 11 és fél perc alatt tesz meg, minden megállóhoz hajszálpontosan kerek 5 másodpercben ér (minden menetidő 5 mp egész számú többszöröse). Minden ideális: lassítás, megállási idő, stb. a továbbiakban nullának veendő.
A tervezők - hatan vannak - nem csak pontosak, hanem a sportot és játékot is szeretik, ezért a környezetbarát infrastruktúrát az állomások között nyílegyenes kerékpárutak egészítik ki, amelyeken futni is lehet. Tudjuk, napjaink új őrülete az, hogy a vállalkozó sportos fiú vagy lány kiugrik az egyik metróállomáson, és lóhalálban futva igyekszik a következő állomáson elérni ugyanazt a szerelvényt.

A metrósok kedvelik a Diagot, régebben maguk is játszottak. Ezen a szép november végi vasárnapon a diagosok kedvéért extra gyereknapot tartanak: az 566053ZR kódjelű szerelvény, fedélzetén a tervezőkkel ma lassabban megy körbe, hogy esélyt adjon a diagos szaladóknak. A teljes kör ideje a mai rendkívüli napon a szokásos 11:30 helyett kerek 40 perc, se több, se kevesebb. A szerelvényt ma "névadója" vezeti, mellette versenyszervezésben is jártas, fiatalabb társa és a többiek is figyelik a futókat.

Diagos versenyzőink nekilódulnak az A állomáson, és vágtatnak az úton, van, aki biciklivel megy, versenyen kívül. Sokan indulnak (adminok is beszállnak), de hiába szedik fürgén lábaikat, a következő állomáson csak a szerelvény hűlt helyét lelik. Sebaj, egy diagos sose adja fel, és sose fárad, uccu tovább ugyanazzal a lendülettel a következő állomásra, ám oda is késve érnek, uccu újra tovább....és ez így megy, mígnem egy teljes kört meg nem tesznek.
A 23H-V1 rajtszámú résztvevő, aki már régóta vezeti a csapatot, fáradhatatlanul diktálja a tempót, és láss csodát: az A állomásra (ahol kezdett) hajszálpontosan együtt érkezik a szerelvénnyel. Befutónk gondosan stopperolta és jegyezte az időket, és azt látja, hogy - akárcsak a szerelvény - ő is minden állomást hajszálpontosan kerek 5 másodpercben érintett, és minden állomás közti részt pontosan ugyanazzal az átlagsebességgel teljesített.

Lassanként a többiek is beérnek, senki sem tévedt el. Az útelágazásoknál - aki akart - bátran kérhetett és kaphatott kis útbaigazítást (s ez a megoldásra is érvényes lesz). Így esett a diagos futóverseny, a tervezők mosolyogva néznek a magasból a fáradt, de vidám csapatra.

A első befutó (23H-V1) mikor érte el az egyes állomásokat? (Indokolással. 10 pont)
Találjunk olyan pályát, amelyen mindez megtörténhetett. Tehát teljes kör, összesen 40 perc, a metró és a futó is (egyenletesen futva) kerek egész 5 másodpercben érint minden állomást. Kiről nevezték el a szerelvényt? (+1 pont)